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350SHV-M6全自動平衡機

什么是汽車飛輪?

飛輪是一個質量較大的鑄鐵慣性圓盤,它可帶動曲連桿結構,保證發動機曲軸旋轉的均勻性和輸出扭矩的均勻性。



汽車飛輪的作用

 儲存能量,穩定轉速。

飛輪本身具體有較大的轉動慣量,在做功行程中會將輸輸入曲軸的一部分功儲存起來,用以在其他行程中克服阻力,帶動曲柄連桿機構越過上、下止點,保證曲軸旋轉角速度和輸出轉矩盡可能均勻,并使發動機盡可能克服短時間的超載,以穩定轉速。

 作為摩擦離合器的驅動件,與離合器接合、分離,可以將發動機旋轉力經過變速器傳遞給驅動車輪。

 飛輪外緣上裝有一個飛輪齒圈,與起動機的驅動齒輪嚙合,供起動發動機用。


汽車飛輪的損壞與平衡

 飛輪常見的損壞有:齒圈磨蝕損壞,端面燒蝕、撓曲變形及飛輪螺孔損壞。

以上這些損壞都將使發動機在使用過程中失去平衡,導致越來越嚴重的震動,以至震斷相連零件而無法繼續使用。而做過動平衡的飛輪,將很大程度上降低飛輪損壞的風險。


但是飛輪的平衡并不像普通零件的平衡那么簡單,主要是因為飛輪的平衡需要在動態的狀態下進行不平衡量的測量和修正。從飛輪的構造結構來看,這并不是一件輕松的事情。

350SHV-M6全自動平衡機優勢

適用于離合器、雙質量飛輪和液力變矩器等盤類工作的自動焊接加重平衡,其中上料、初測、焊平衡塊、復測和下料全部自動完成,同時兼有自動模式和手動模式可選。


 自動焊接校正,快速換型,兼容性強; 
 可接入全自動生產線,實現數字化生產;
 各工位獨立并行加工、節拍快,生產效率高;
 可選特殊的平衡測量工藝,滿足含有鐘擺等特殊工件的平衡要求;
 采用德國原裝CAB870測量系統,專用于單面或雙面立式平衡測量,具備自動測量、定位、校正和功能強大的數據處理功能。




如果您對350SHV-M6全自動平衡機或汽車飛輪的平衡有疑問,或希望和我們的技術人員進行進一步探討,請隨時聯系我們。


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